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【風雪征程憶當年】我們在二郎山上系“哈達”

王媛媛 發布時間:2019-04-16 10:59:00來源: 中國西藏網

  【編者按】新中國成立之初,為了祖國的統一,人民的解放,中國人民解放軍西南軍區和西北軍區派出部隊,執行中央決策,從四川、青海、新疆、云南四個方向向西藏挺進。進軍西藏、經營西藏的任務主要交由十八軍。進軍西藏的先驅們用他們的青春、熱血甚至生命書寫的故事雖早已遠去,但其內涵卻依舊激蕩人心。那個特殊年代里,那段走進西藏、建設高原的故事今天正由親身經歷者、參與者和記錄者娓娓道來,雖歷久卻彌新。

  中國西藏網訊 一邊雨雪紛飛,一邊天高云淡;一面溫暖濕潤,一面高寒缺氧。一座高山,既劃分了兩個地方的行政界限,又將兩條河水隔斷開來。素有“陰陽山”之稱的二郎山以陡峭險峻、氣候惡劣聞名,是千里川藏公路上的第一道咽喉險關。69年前,十八軍官兵們放下步槍等作戰武器,拿起十字鍬等筑路工具,修筑二郎山盤山公路。“天塹二郎山”上,蜿蜒曲折的盤山公路宛如一條長長的哈達,與山間參天古樹和繚繞云霧融為一體。


圖為連有祥接受采訪。攝影:王媛媛


圖為1950年3月,連有祥在名山縣城留影。翻拍:王媛媛

  出發——堅決完成光榮任務

  1950年春天,連有祥在川西平原剿匪幾個月后,奉命前往今四川省雅安市名山區境內的百丈場休整待命。那時,他是十八軍一五八團二營的教導員。


圖為修建進藏公路的部隊進行動員大會。翻拍:王媛媛

  有一天,十八軍一五八團團長和副政委來到營部駐地,向他傳達參加修路的新任務。1937年就參加革命工作的連有祥跟隨紅軍,一路從太行山打到了冀魯豫,又從豫皖蘇渡江到長江南岸,隨后跨進浙贛閩,轉戰大西南。走過那么多次公路,他非常清楚修公路對于十八軍進藏來說多么重要。

  面對新任務,他果斷地回答:“堅決完成黨交給的光榮任務!”談話后,連有祥處處留心公路所經地方的地形、地貌,暗暗搜集有關修路的書籍。

  3月下旬的一個早晨,官兵們坐上了西行的汽車。“那天早上,群眾敲鑼打鼓地送我們。小伙子幫著裝車,老大娘硬往戰士們口袋里塞雞蛋、花生等食品。”

  行進——停停走走不如徒步

  從百丈場至康定的公路便道早已廢棄。車隊經過雅安,即爬上坎坷不平、彎曲陡峭的便道。速度越來越慢、停停走走,有時還要推車前進,好不容易才到達天全縣。

  “再往前,路況更壞,我們決定徒步行進。”沿著公路走了十幾公里,便是深山峽谷。便道多被塌方堵住,或被洪水沖垮,斷斷續續,索性改走羊腸小道。經過兩天半的艱苦跋涉,部隊到達指定地點——兩路口。

  連有祥解釋,兩路口顧名思義就是兩條道路的岔口。一條翻越二郎山到瀘定、康定方向;一條經后溝到寶興場方向,兩條山路都很險要。

  扎營——上下工往返20多里

  坡度大、崖石松散、塌方多……這就是連有祥所在的營負責的約40公里路段的基本情況。

  “這段路,路面陡,剛開始連一塊搭帳安營的地方都找不到。”沒地方搭帳篷,附近的王家坪又只有兩間小房可供少數人勉強棲身。大家只好在遠處分散安營。“有兩個連的營地搭得很遠,每天上下工地往返要走20多里路。為了不影響施工進度,他們早出晚歸,中午在工地上吃冷飯。”

  三四個月的苦戰后,大家才逐步轉移到公路邊。“扎營地雖然離上下工地近了,但我們還是很小心,隨時注意觀察山體情況,預防塌方。”

  修路——技術關不好攻克

  安營扎寨的問題戰士們還能克服,步兵隊伍面對修公路這個新課題想要解答就不是那么容易了。

  戰士們熟悉的是投彈、射擊、拼刺刀、爆破等,砸石子、打炮眼是頭一回,一時掌握不了。剛開始,大家用幾斤重的大鐵錘打炮眼,手上到處都是血泡。有的戰士還時常把手打傷,傷病員不斷增加。

  “一些戰士就有情緒了。我們是步兵啊,修路這活兒,可不是我們干的。”針對戰士情緒低落的情況,連有祥和連隊干部組織大家學習,樹立人民解放軍既是一支戰斗隊,又是一支工作隊和生產隊的思想,為解放西藏人民和建設西藏,就要學會不懂的東西。


圖為十八軍戰士修筑川藏公路。翻拍:王媛媛

  與此同時,他們派出代表到兄弟部隊,特別是到工兵團參觀取經,學習技術。同時召開“諸葛亮會”總結施工以來的經驗教訓,出謀獻策。

  四連戰士推廣了3人一組打炮眼法,一人掌釬,兩人掄鐵錘,隨時輪換,減少休息,提高工效。五、六連戰士在砸石子的方法上,也有計策。他們利用樹枝、樹皮、舊布條等廢物,做成圈子。把石塊放在圈內,用鐵錘猛擊,變成大小相近的石子,既省力,也減少了工傷事故。


圖為瀘定縣二郎山川藏公路紀念館里展示的修路工具。攝影:王媛媛

  正當連有祥的部隊在施工中遇到技術難題時,團部介紹來一位周技術員。他向部隊反復講解了公路建筑結構原理,泥石配料比例,路面鋪筑方法,路拱橫坡度,小涵洞設置和排水溝處理等技術,使指戰員增長了筑路工程技術知識,減少了施工中走彎路或返工的現象。

  經過筑路部隊幾個月的連續艱苦奮戰,雅安到甘孜的公路勝利通車了。每當載滿物資的車隊路過連有祥所在的營工地,爬向二郎山頂的時候,戰士們總要跳躍歡騰,滿懷勝利的喜悅。(中國西藏網 記者/王媛媛 孔夏 部分內容參考自連有祥作品《首戰二郎山》,刊載于《世界屋脊風云錄》一書)

  

(責編: 郭爽)

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